Epilog sommarseglingen 2018 och prolog sommarsegling 2019

Lite sent påkommet, men kände att det var dags att summera seglingen 2018. Inte minst för att det börjar kännas som att det är dags att planera lite inför seglingen 2019. Hur gick det egentligen? Vilka lärdomar kan man dra? Ni som var med, kom gärna med kompletterande synpunkter!

Vi inledde med en rask segling från Nynäshamn till Simrishamn. 2,8 dygn höll vi på och då pustade vi ändå ut efter en jobbig kryss och lagade middag i en skyddad vik vid Grytholmen och unnade oss t o m några timmars sömn. Även nästa kväll fixade vi middag i lugn och ro, vid Kiddeholmen, men sedan fortsatte vi ut i natten. På morgonen väcktes jag av vaktlaget, fick bevittna en underbar soluppgång och Utklippan som låg som en hägring i ett kav lugnt hav. Därifrån blev det motorgång till Simrishamn. Avverkad distans c:a 318 M, d v s i genomsnitt 114 M per dygn. Inte så illa ändå med tanke på uppehållen på vägen.

I Simrishamn inleddes det som skulle bli en långsam segling med tid för upptäcktsfärder på land och som skulle ge utrymme för impulser att gå till hamnar jag inte visste om att de fanns, som var värda en omväg eller ett längre uppehåll. I mångt och mycket blev det också så. Många cykelturer blev det, tid för sol och bad och både musik- och skutfestival som vi inte hade en aning om. Takten sjönk väsentligt jämfört med den inledande snabbseglingen. 1210 M tillryggalades från Simrishamn till sluthamnen Vallhamn på Tjörn.

Per effektiv seglings- och upptäcktsfärdsdag (dagarna för av- och påmönstring borträknade) blev det ett snitt på 18 M/dag, vilket ändå var lite mer än jag skulle ha gissat mig till. Kanske betingat av att jag upplevde seglingsperioderna som lite väl korta. I huvudsak mönstrade gasten/gastarna på söndag eftermiddag och mönstrade av lördag förmiddag. Så, det är klart att de som kom ombord också ville passa på att få segla en hel del.

I sommar tänkte jag bjuda in till flera längre seglingsperioder. Jag har börjat skissa lite på tider och rutt och preliminärt inleder jag under Kristi Himmelfärdshelgen med Bohuslän och om håg och väder inbjuder till det, kanske också lite längre söderut och t o r Läsö i Danmark. När vi är mätta på Bohuslän tänkte jag fortsätta längre norrut mot Fredrikstad i Norge och över till Tönsberg och sedan följa den norska kusten och gå in i fjordarna och gå så långt som tiden medger.

Totalt seglade jag c:a 1700 M på Aquileja under 2018, så många sjömil blir det nog inte i sommar…

Jag ser fram emot att höra av dig om du skulle vara sugen på att segla på Aquileja i sommar. Skicka gärna ett personligt meddelande och flagga för ditt preliminära intresse.

.
Kommentarer
Salomonsson Claes
En härlig segling i Bohuslän ! Många fina minnen 😃
Tack
Claes
Tobias Törnebohm
Hej. Kul att Du siktar mot norge. Kan ge en hel tips. Samt låna ut sjökort om du vill. Har hela norge tom nordkap.
Tobias Törnebohm
P.s sen får du segla över o hälsa på i skottland. Där kan du få ankarwhiskey the real way
Johan Gustafsson
Bra jobbat
May-Lis Farnes
Trevligt att du vill utforska Norge. Landat med den långa kustlinjen. Där hav och fjäll möts. ⛵😁Johnny Jørgensen
Tak for at jeg måtte komme på turen det var super 😎🇩🇰🇸🇪Per Karlbom
Det vara bara jätteroligt att träffa er igen och kul att du kunde hänga med på ett ben. Vill ni se Bohuslän eller Norge är ni hjärtligt välkomna att haka på.Johnny Jørgensen
Per Karlbom super 😊

Sommarsegling 2018: Marstrand-Käringön-Vallhamn

Med Filip Karlbom och Lise Johnsson.
Rutt: Marstrand-Käringön-Vallhamn
Datum: 31 augusti-2 september 2018

.

Som pricken över i skulle min sommarsegling avslutas med att min son Filip mönstrade på med sin nya flickvän Lise som jag inte träffat förut. Spännande.

Inte nog med det, kalendern blev höst, men vädret blev återigen sommar. Lördagen bjöd på underbar segling till Käringön och Käringön i sig svarade mot förväntningarna. Söndagen bjöd på underbart väder, men lite lite vind. I gengäld fick vi njuta av tumlare och i ett antal som jag aldrig upplevt förut. Göteborgare som jag berättade det för blev gröna av avund och replikerade lite dröjande att de i sin barndom nog sett tumlare någon gång. Snacka om att glida in på ett bananskal.

Seglingen avslutades i Wallhamn, inget kul ställe. Men, här ska nu Aquileja ligga i vinter. Känns konstigt att plötsligt vara i mål. Lite som att flytta hemifrån. Och tack alla trevliga gastar som bidragit till att göra denna segling möjlig. Tack också alla ni som orkat läsa och kommit med uppmuntrande tillrop som sporrat mig till att fortsätta skriva och berätta.

Vart det bär av nästa år är en öppen fråga. Börjar inse att jag nog är en vackert väder-människa. Skottland ser ju väldigt vackert ut, men verkar också kallt och ruggigt. Norge däremot lockar, även om väl vädret där också kan vara en chansning. Kanske borde jag utforska Bohuslän lite mer och passa på att besöka Läsö som jag missade i år. Eller ska jag styra kursen mot Medelhavet?

Kanske finns det någon som läser detta som har tips och synpunkter så att jag kan bringa reda i vad som ska hända härnäst. Anmäl gärna redan nu ditt preliminära intresse genom ett meddelande på Messenger om att du eventuellt skulle vilja segla på Aquileja under nästa sommar. Kanske vill du vara med i en grupp och planera nästa års segling?

Marstrand med Carlstens fästning

Seglarkurs 🙂
Kors vad det vimlar av segel idag. Är det kappsegling? Nej, det är lördag. Faktum är att det var både lördag och kappsegling.
Hurra, hurra, hurra! Pater Noster fyller 150 år i år. Tack vare föreningen Pater Nosters vänner som bildades när fyren släcktes och hotades av skrotning. Nu står den granna konstruktionen åter på plats sedan 2007 efter att ha renoverats under fem år. Fyren konstruerades av Gustaf von Heidenstam, pappa till den kanske mer välkände Verner von Heidenstam (nationalskald och nobelpristagare).
Pater Nosterskären har rykte om sig att höra till Sveriges farligaste och många fartyg lär ha förlist här. Idag var det dock lugnt och vi kunde kryssa runt på lite sälsafari. Jag undrar vad de tänker när de kikar på oss. ”- Hej! Vad kul att ni kom förbi.” eller blänger de möjligen och tänker ”Vad fan kommer ni här och stör för?”. Fast nyfikna verkar de ju…

En annan känd fyr, Måseskär. Även den ett verk av Heidenstam.
Käringön
Käringön
Petersons krog, Käringön
Käringön
En svensk motsvarighet till danskt gadekaer? Käringön.
Käringön
Käringön
Käringön
Käringön
Käringön
Käringön
Ännu en djävla solnedgång, som ingen nämnd, ingen glömd, uttryckte det.
Massor med tumlare på väg tillbaka från Käringön, har aldrig sett så många under en och samma dag. Jag hade hittills upplevt dem som lite blygare än sina släktingar delfinerna. Ändå hade vi nu tumlare på både en halv och en båtlängds avstånd. Men, att ha kameran framme då är ju lögn i h-e.
Vallhamns marina. Så var sagan slut för i år…
Viveka Wikström
Tack Pelle, för att du delar med dig så generöst av dina upplevelser! Och tack för att jag fick åka med!Salomonsson Claes
Bäste Pelle !
Många tack för en härlig segling i Bohuslän 😀😀😀🤗🤗🤗

Mona Enbom Fd Carlson
Kul att följa din segling, härliga bilder och berättelser. Ska bli spännande att se vart du styr nästa år. Vi är allt8d öppna med förslag ⛵️

Kommentarer..

Stina Jansson
Norge och Danmark är små pärlor i sig, med både plus och minus. Skottlands västsida, Shetland och Orkneyöarna är fantastiska upplevelser med ibland lite kärva men goa människor. Det gäller bara att ha koll på tidvattnet.

Kjell-Arne Berglund
Tack Pelle för fina berättelser och fina bilder under sommaren 😊

Susanne Roos
Stanna i Bohuslän. Du har såååå mycket kvar att uppleva. Och så tar du Läsö och Norge också.

Eva-Lotta Sanderup
Tack, mkt kul & intressant att följa med! 👍😊

Maria Böhm
Tack för att jag fick en jättefin seglingsvecka med Aquileja i den danska övärlden. Trots att vi då bara såg 2 tumlare… 😃 Och kul att få se – och läsa om – så många vackra bilder från de övriga veckorna. Seglar du i Bohuslän nästa sommar följer jag gärna med igen!
Per Karlbom
Du är varmt välkommen!

Cecilia Alvthin
Kul läsning!
Skottlands ibland lite busiga väder vägs upp av det vackra landskapet och trevliga människorna!

Sommarsegling 2018: Morgonpromenad på Marstrand

Marstrand den 1 september 2018
I åttan eller nian var jag på skolresa till Marstrand och då gjordes överfarten med den här lilla söta färjan, spårvagnen kallad.

Kommentarer

Per Karlbom
Kajsa, kan du känna igen att vi skulle ha bott i något av de större husen på bilderna? Tydligen har flera pensionat och dylikt renoverats och gjorts om till privatbostäder.

Kajsa Ekemar Ericsson
Jag skulle kunna tänka mig att det är det vite huset med mkt snickarglädje – det hette Grand Hotel på den tiden:):). Det var en härlig resa – kul hade vi!

Per Karlbom
Hmm, Grand Hotell är ju den tredje bilden, kåken med parken i fonden. Ser ju jätteflott ut, idag i alla fall. Eller menar du bild nr sex? Det huset funderade jag på om det hade kunnat vara. Men, Är du säker på att vi bodde på Grand Hotell. Låter lite flott för en skolresa och minns det dessutom som ett rätt enkelt ställe…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Carlstens fästning.
Tydligen anlade ortsborna promenadstigar på ön för att locka badturister. En plats för kurtis kanske?

 

 

 

 

Hemma igen. Dags för frukost!

Kommentar

Vackert. Jag besökte ditt varv idag. MYCKET trevlig personal 🙂

Sommarsegling 2018: Gullholmen-Fjällbacka-Marstrand

Detta är en redigerad version av det ursprungliga inlägget som egentligen var kopior av Facebook-inlägg och kommentarerna kommer från dessa. Bildlänkarna kraschade och är nu återställda utan kopplingar till Facebook. 

Rutt: Gullholmen-Smögen-Fjällbacka-Gluppöbassängen-Bohus Malmön-Skärhamn-Marstrand.
Gastar: Agneta Cuypers, Eva Ljungkvist och Claes Salomonsson
Datum: 26 augusti – 1 september

För första gången på sisådär 45 år skulle jag återigen få segla i Bohuslän. Wow! Några somrar i unga år var jag på seglarläger, först på Tjörn och sedan på Gåsö utanför Lysekil. Jag lärde mig alltså grunderna i segling i Bohuslän. Minns fortfarande lyckan, nästan berusningen, när jag för första gången klev ombord i en av lägrets segeljollar som var av den engelska typen National Enterprise. Antagligen ingen som hört talas om. Sedan vände jag tillbaka några somrar under gymnasietiden och seglade riktig kölbåt med några kompisar. Bohuslän måste ha bävat inför våra eskapader.

Inte så mycket koll längre på segelleder eller hamnar – konstruerade eller naturliga. Men vi skulle ju ha Claes som kunnig ciceron ombord, så det var väl bara att luta sig tillbaka 😉

Veckan bjöd inte på sommarens bästa väder, men några härliga och omväxlande seglingar fick vi och gott om plats i hamnarna, långsides förtöjning nästan överallt. Lite tragiskt bara att påminnas om vad kort säsongen är och hur kustsamhällena tystnar med den.

Seglingsveckan inleddes med bubbel. Denna gång var det vi som var det oväntade besöket. Claes ramlade på en gammal klasskompis…

Kommentarer

Claes Salomonsson: Claes Tack Magan och Gunnar på Gullholmen 😀

Yvonne Edlund: Ser härligt ut Gunnar 🍾

Här passerar vi Gåsö, en av öarna där jag var på seglarläger. Kan undra om det var huset på höjden där vi var inkvarterade. Betydligt tjusigare nu än då, som jag minns det…

Kommentarer

Martin Bengtsson: Bästa Ön på västkusten;-)

Per Karlbom: Känner du till ön såpass att du vet något om husen på ön?

Undrar varför det är så gott om plats i Smögen…
Smögen har sin tjusning. Tyvärr tycker jag miljön har förstörts en del av nya, fula bostadsrättskomplex. Magasinet, som jag minns som ett ställe där man kunde ha kul, har fått ge vika för ett av dem.
Det är väl så här vi vill uppleva Bohuslän? Kala, rödaktiga, runda klippor. Fast det förstås, gärna en blå himmel på det…
Hamburgsund
Kul att det även syns en och annan fiskebåt bland alla motorbåtsvrålåken. Hamburgsund.
Hamburgsund
Klassisk siluett av Fjällbacka med kyrkan mitt i byn, byggd i stora granitblock. Här gick det att köpa nykokta havskräftor. Tack för det initiativet Claes!

Kommenmtar

Claes Salomonson:

Ankardrink i Fjällbacka 😀😀😀med Per , Agneta och Eva 😀🤗😉

 

Fjällbacka
Fjällbacka
Fjällbacka
Fjällbacka
Man kan ana det även på håll, men när man kommer ut och kommer närmre öarna, så förstår man att Fjällbackaskärgården sägs vara en av de vackrare i Bohuslän.
Fjällbacka
Fjällbacka
Kommentarer
Ulf Stenfeldt: Wow

Per Karlbom Jo, det kändes säkrast att hålla sig i båten efter mörkrets inbrott 😨

Rose-Marie Lundblad: Vilken vacker bild ! Akta dig för det är väl där Camilla Läckbergs alla mord sker 🙂.

Rose-Marie Lundblad: Var rädd om dig 🙂

Marlene Ericson: Vackert.

Catharina Hägg: Oj så vackert!

Jättefin naturhamn. Nu trängdes vi tre båtar här. Lite tightare under högsommaren kan man tro. Gluppö.
Gluppö
Det gällde att hitta ett manetfritt hål att hoppa ner i.
Vad är detta? Ett slukhål? Gluppö.
Det klarnade upp och sydvinden ökade i styrka. Upp med självslående focken, nu skulle det kryssas fram mellan pinnar, kobbar och grynnor. Claes lät lite betänksam. ”- Här brukar man inte segla…”
Här fick vi ge upp kryssandet… på Sotekanalen.
Bohus Malmön. Hamnen var som en stor parkeringsplats för stora, övergivna motorbåtar. Den största behållningen av vårt nedslag på ön, var ett möte med en ung ortsbo. Båten var lite torrlagd så Claes och jag gav oss ut på vad som skulle visa sig bli ett resultatlöst sökande efter alkohol. Ja, sådana är vi, det måste medges. I detta sökande stötte vi alltså på denne unge herre som stod på sin balkong på nedre botten i ett hyreshus och gjorde sitt bästa för att fylla en redan överfull askkopp. Trots att väggarna var draperade med Che Guevara – ja, jag har fördomar – visade han sig vara ytterst sympatisk. Men, så han pratade! Är han utlänning, tänkte jag först. Han bryter lite konstigt och han såg ju lite mörk ut och jag förstod inte helt vad han sa. Han tyckte t ex det var synd att så många av ”stövvorna” var mörka och stod tomma. Nähä, ingen invandrare inte, utan en genuin bohusländsk dialekt av ett slag jag aldrig hört förut. Enligt honom, i alla fall på Bohus Malmön, präglad av både norska och småländska. Någon alkohol, utöver biran han sög på, hade han inte, annars hade han gärna bjudit på ett glas. Men, tack för pratstunden! Och du hade en del poänger i din syn på det lilla av politik du hann ge uttryck för.

Kommentarer

Maria Böhm: Och stövvorna – vad var det?
Per Karlbom: Jag uppfattade det som stugorna 🙂
Maria Böhm: Eller stövlarna. 
Per Karlbom: Synd att stövlarna står tomma.” Nej det stämmer nog inte…..
.
Marianne Langåssve: Ni skulle ha gått till Pensionatet, det enda som är öppet året om (förutom Konsum då🤪)
Per Karlbom: Se där, låg det i hamnen? Allt såg så mörkt ut….
Marianne Langåssve: Nej, ligger vid folkets park en bit bakom kyrkan. Öppet året om
Lilla Kornö
Vad är det där för sjömärke? Hmm, nä det är nog ett vrak. Ingetdera visade det sig. Ett kringflytande bord!

Claes pekar och drar ytterligare en skröna 🙂
Nu har jag tappat bort mig. Var detta Mollö- eller Kyrkesund?

Kommentarer

Ulf Stenfeldt: Ingen glesbygd😂

Skärhamn och akvarellmuséet.
Akvarellmuséet var en besvikelse, förutom några fina verk av Lars Lerin var det blaha, tyckte jag. Man har tydligen ingen permanent utställning, utan det är olika utställningar hela tiden. Fusion heter utställningen som visas nu. Inget att lägga tid på enligt denne onådige recensent.
Från Skärhamn gick vi i den innersta leden söderut. Medvind nu, så det var väl bara att rulla ut focken och glida ned tyckte en optimistisk skeppare. Claeslät återigen lite skeptisk och med visst fog denna gång, visade det sig. Trångt så det förslog på vissa ställen, men initialt inga problem egentligen, förrän vi kom till ett gytter av märken, grynnor och kobbar. Både plotter och sjökort var lika gyttriga. Vart ska vi ta vägen? 180 grader upp mot vinden och på med motorn så att vi kunde stå stilla och rekognoscera och mota bort hjärtat från halsgropen. Så ramlade bitarna på plats och vi tog oss ut. Litet äventyr 🙂
Marstrands fästning syns vida omkring och Marstrand blev också målet för denna segling. Marstrandsfjorden. Tack Agneta, Eva och Claes för en trevlig vecka som innehöll både segling och spännande diskussioner!

Kommentarer.

Agneta Ahlberg: Wow! Så många fina bilder från ”Bästkusten”!👌🏻

Claes Salomonsson:

Pelle i Gluppöbassängen 😀😀😀
Per Karlbom på väg mot toppen i Bohuslän 😀
Bästa Agneta Cuypers, Eva Ljungkvist och Per Karlbom många tack för en härlig segelvecka me S/Y Aquileja 😀😀😀🤗🤗🤗😚😚😚Nu i Marstrand 😉

Michael Romberg: Haerlig bild Netan , Fint !

Sommarsegling 2018: Skagen-Gullholmen

Detta är en redigerad version av det ursprungliga inlägget som egentligen var kopior av Facebook-inlägg och kommentarerna kommer från dessa. Bildlänkarna kraschade och är nu återställda utan kopplingar till Facebook.

Rutt: Skagen-Gullholmen
Gast: Agneta Pettersson Studeny
Datum: 25-26 augusti

En kulingvarning gjorde att det blev en dag extra i Skagen, totalt fem nätter. Kändes lite konstigt att lämna Danmark efter att ha tillbringat drygt två månader i landet. Började ju nästan att tänka på danska 😊

Överseglingen till Sverige var helt odramatisk. Vi höll en kurs som syftade till en bekväm översegling och med tanken att komma så långt norrut i Bohuslän som vi orkade. Var hamnar man då? Tja, där borta ligger ju Gullholmen. Hade för mig att jag hört talas om att det skulle vara fint där och under influens av en väl optimistisk tolkning av Västtrafiks reseplanerare blev det målet för seglingen.

Vilken knock! Trodde att ribban efter alla mysiga ställen i Danmark satt så högt att jag skulle ha svårt att imponeras mer. Där skulle man vilja vara…

Tack Agneta, för att du var modig och hängde med, längre från land än du varit tidigare 

Hej då Danmark! På gensyn! Kanske ses vi på Läsö nästa år…
I vilken ände finns guldkistan?
Kreativ AIS-info, del 2: ”Hjem till pigerne”.
Hej igen Sverige!
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Gullholmen
Kommentarer
.Johnny Jørgensen: Hvor er der fint 😊

Sommarsegling 2018: Skagen

Detta är en redigerad version av det ursprungliga inlägget som egentligen var kopior av Facebook-inlägg och kommentarerna kommer från dessa. Bildlänkarna kraschade och är nu återställda utan kopplingar till Facebook.

 

Rutt: Skagen

Gast och gäster (del av tiden): Catharina Hägg, Rose-Marie Lundblad, Agneta Pettersson Studeny, Ingrid Tibbling
Datum: 19-25 augusti

När jag tidigare försökte se Skagen framför mig såg jag stränderna och ljuset och så, naturligtvis, Skagenmålarnas verk. Utan att jag någonsin betraktat mig mer än medelmåttigt konstintresserad har jag ändå alltid fascinerats av dessa Skagenmålare. När jag nu tänker tillbaka på Skagen minns jag med värme, stränderna, ljuset och så Skagenmålarnas verk, men också putsade, gula hus, ofta nedbäddade i dynerna, med fastmurade tegelpannor med vitmålad fog, vilket ger husen ett karaktäristiskt, fint utseende.

Men, tillbaka till Skagenmålarna, så häftigt att på plats få se så många av deras verk och den miljö de verkade i. Blev faktiskt helt tagen av besöken på Skagens museum. Var t o m där två gånger…

Dessvärre tänker jag även tillbaka på en hamn med låg mysfaktor. Till dess försvar får man ju säga att det i alla fall var en levande (industri-)fiskehamn. Mot slutet av veckan blev även den del av hamnen som var avsedd för ”lystbåder” levande i ett helt annat avseende. När vi anlände var det en rätt sömnig historia, men efter några dagar fullständigt vällde det in båtar med främst svenskar och en och annan norrman. Hamnen och restaurangkvarteren omvandlades till något som ledde tankarna till en spansk grisfest eller Nyhavn på sjuttiotalet. Undrar vad det sätter för avtryck hos Skagenborna. Får de månne samma bild av svenskar som köpenhamnarna hade innan brons tillkomst?

Nåväl, inget man märkte något av, danskarna var vänliga och hjälpsamma som vanligt. Grisfesten? Jo, ”traditionell” säsongsavslutning i Skagen…

Har ni inte varit där? Allt har väl en baksida, men framsidan borde göra hela Skagen-udden till ett måste på allas bucket list. Missa då inte stränderna, den blå timmen eller Skagens Museum.

Inte ett inlägg med så mycket segling kanske. Men segling är ju inte bara segling, utan även alla häftiga platser seglandet kan leda en till.

Damstederne Strand. Jag står på en av de högre dynerna jag klättrat upp på. Det är en vandrande dyn och den är på väg ut i Kattegatt. Synd på ett så fint ”utsiktsberg”. Alla dessa fartyg på redden. Jag undrar vad de gör ombord. Pillar sig i naveln, super, målar, spelar kort…?
Damstederne Strand. Söder om Skagen löper underbara stränder ner mot Aalbaek och Frederikshavn. De tidiga Skagenmålarna hade ett styvt jobb att ta sig upp till Skagen. Innan järnvägen kom hit 1890 fick de ta sig fram med postdiligensen (agposten) på stranden från Frederikshavn. Tog nästan en hel dag. Någon hamn fanns inte heller, den byggdes först i början av 1900-talet.

Kommentarer

Marlene Ericson: Såg du fyren som kommer begravas i sand? De där flygsands-dynerna minns jag som en mäktig upplevelse

Per Karlbom: Nä, den missade jag. Shit, eller yes! Får resa dit igen 😊

Skagen.
Interiör från paret Anchers hus. Pianot känns igen på en del av målningarna. I trädgården hade man inflyttningsfest, vilket gav PS Kröyer inspirationen till tavlan Hip hip hurra! Lite snöpligt för Skagens museum hänger detta mästerverk i konsthallen i Göteborg, även den väl värt ett besök.
PS Kröyers vackra hustru, Marie, porträtterad av maken.
Ett jäkla väsen blev det när vi kom och störde.
Den här lille krabaten hittade vi på stranden mot Skagerack. Hoppas den väntar på att mamma ska komma med krubb… Eller väntar den på andra tider?
När man får oväntat besök. Bubbel och in i dimman (därav upplevs bilden möjligen som lite suddig :-)).

Kommentarer

Catharina Hägg: Tack för drinken Pelle! Trevligt!

Skagen.
Skagens museum. En guidad visning adderar mycket värde. Är danskan lite ringrostig bör man nog ta en tur på engelska. Jag anser mig förstå danska rätt bra, men missade nog ändå en 10 % av denna trevliga guides dialektala danska. Här är vi i Bröndums hotells tidigare matsal som flyttades över till Skagens museum 1946. Förutom att hotellägaren samlade på konst som fällts in i väggpanelerna hade familjen Bröndum en viktig roll när det gäller Skagenmålarna. Man umgicks och bodde på hotellet, som fortfarande finns kvar, och en av döttrarna i familjen, Anna, gifte sig med Michael Ancher. Även hon fick konstnärsutbildning trots att det inte var kutym då att utbilda kvinnliga konstnärer.
Skagens museum. PS Kröyers målning av sin fru Marie och vännen Michael Anchers hustru Anna promenerandes på stranden söder om Skagen. Innan hamnens tillkomst, Sönderstrand, idag Damstederne. Ljuset är det speciella ljus som uppstår under den blå timmen efter solnedgången på andra sidan Skagenudden.
Skagens museum. Skagenmålarna avbildade inte bara varandra, utan även den lokala befolkningens hårda liv. Tydligen var de väldigt uppskattade bland lokalbefolkningen och vissa personer förekommer som modeller i flera verk. Konstnär: PS Kröyer.
Skagens museum. Det fanns även en svensk som räknas till Skagenmålarna, Oscar Björck. Väldigt skickligt gjord målning. Det är så att man kunde känna, om man nu hade fått röra tavlan, den skrovliga ytan av bortskrapad, övermålad färg på båtens fribord.
Skagens museum. Badglädje utan rädsla för brännmaneter 🙂 Återigen en härlig tavla av PS Kröyer.
Skagens museum. Michael Ancher och PS Kröyer (de två ”största” Skagenmålarna?) tar emot utanför Skagens museum. Skulptören heter Laurits Tuxen.
Skagens museum. Minns inte vem som hade målat denna fina tavla. Någon?

Kommentarer

Agneta Pettersson Studeny: Helga (eller möjligen Anna)? Minns Carl Larsson-känslan

Per Karlbom: Skagens museum har ju gillat. Kanske vill ni kommentera?

Paret Ancher fick bara en dotter, Helga, som även hon blev konstnär och målade den här härliga tavlan.
Skagens museum. Konstnär: Michael Ancher.
Skagens museum. Ser ut som en interiör från Anchers hus som är väl bevarat och som man kan besöka.

Kommentarer

Marlene Ericson: Anna Anchers liv hem interiörer och konst berörde mig.

Per Karlbom: Ja, vad är det som gör att man fascineras så över dessa människor? Ta Anna t ex vars familj var djupt religiös och som ändå accepterade hennes liv och leverne som säkert gick stick i stäv mot vad de ansåg vara rätt och riktigt. Att åka till Köpenhamn och utbilda sig till konstnär, bara en sådan sak… Spännande att försöka föreställa sig vilket liv de levde då…

Skagens museum. En av mina favoriter. Återigen PS Kröyer om stod bakom stafflit.
PS Kröyer avbildar sin fru Marie…
Skagens museum. Jaha, vem var det nu som målat denna?

Kommentarer

Agneta Pettersson Studeny: Detta tror jag var Ancher

Per Karlbom: Skagens museum???

Skagen havn. Låg mysfaktor för seglare som seglar av lust.
Grenen. Två hav som krockar med varandra.

Danmarks mest populära turistmål: norra spetsen på Jylland, d v s Grenen strax norr om Skagen. Udden där det lugna (?) Kattegatt och det vresiga Skagerack möts och de olika haven kolliderar med varandra.

Grenen.
Grenen.
Skagen.
Gammel Skagen.
Gammel Skagen. Solnedgång i Skagerack
Gammel Skagen.
Damstederne Strand. Blå timmen på Kategattsidan. Det var här någonstans Marie Kröyer och Anna Ancher promenerade på PS Kröyers målning Sommeraften på Skagen Sönderstrand.
.Kommentarer
.

.Ysse Berntson: Härliga beskrivningar Pelle 🤗

Per Karlbom: Tack! 🙂
.
Caroline Halldén: Eventuellt är det ett ålderstecken Pelle när man börjar uppskatta konst och samtidigt förfäras över ölande helgfirare. Håller med dig om att Skagen är helt förtjusande. Härligt höra dina reflektioner. Nu kör vi dina bilder på Air-play så vi kan njuta här hemifrån.
.
Per Karlbom: Ålder? Hmm, tänkte jag inte på 😊 Jag är ju fortfarande ung, eller… 🤔 Någon annans teori var att jag var avis att jag inte fick vara med 😃

Sommarsegling 2018: Aalborg-Limfjorden-Hals-Skagen

Detta är en redigerad version av det ursprungliga inlägget som egentligen var kopior av Facebook-inlägg och kommentarerna kommer från dessa. Bildlänkarna kraschade och är nu återställda utan kopplingar till Facebook. 

Rutt: Aalborg-Amtoft-Doverodde-Nyköbing Mors-Fur-Nibe-Hals-Fredrikshavn-Skagen
Gastar: Viveka Wikström och Per Wistrand (Aalborg-Hals)
Datum: 12-20 augusti 2018

En stor del av nöjet med att segla, och med att resa i största allmänhet, är ju mötet med människor. Överhuvudtaget i Danmark har jag mest mött varma och trevliga människor. Man tycks ha mer tid att växla några ord och hjälpa till och det gäller i ännu högre grad ju längre ut på landet man kommer. I närheten av Amtoft inne i Limfjorden ligger Nordeuropas största fågelskyddsområde. Vi var tre ombord på två cyklar och behövde en tredje. Vi gick upp till byns köbmand, som visade sig vara en kvinna, och hörde oss för om cykeluthyrning. Nej, det fanns det ingen. Men, vad gjorde det, hon ringde runt till bekanta och hörde sig för om någon hade en cykel att låna ut till ”nogle svensker”. Raskt kom en dam som bodde tre kilometer bort körandes med sin bil och levererade en cykel åt oss. ”- Vi vill gärna betala dig.” ”- Nej, nej, det kommer inte på fråga. Vi broderfolk måste ju stötte varann.” Hoppas blomman i cykelkorgen uppskattades.

Annars avslutades ju veckan innan med storm och veckan därpå fortsatte med en hel del skitväder och lägre temperaturer. Som tur är var i alla fall besättningens temperatur på en behaglig nivå. Limfjorden då? Det lät ju så spännande, detta vatten som ursprungligen var en fjord men som en stormvåg i början av artonhundratalet omvandlade till ett sund mellan södra delen av Jylland och dess norra rest. Kanske gjorde det blygråa vädret att vi inte såg dess omtalade skönhet eller så var vi på fel ställen, men nog har jag sett skönare delar av Danmark.

Väder och vind och besättningsmedlemmarnas håg gjorde att vi inte tog vägen via Nordsjön och Skagerrack upp till Skagen och tillbaka i Kattegatt seglade vi dessvärre även förbi Läsö. Det får bli något annat år. Rutten gick Ålborg-Amtoft-Doverodde-Nyköbing Mors-Fur-Nibe-Hals-Frederikshavn-Skagen och här i Skagen skiner solen igen (hur länge?). En lite längre seglingspaus nu och så bär det sedan av mot den svenska Västkusten.

Man ska inte döma hunden efter åren och uppenbarligen inte heller Skagen efter dess hamn som står i brutal kontrast till resten av Skagen och som väl dessutom måste vara en av Danmarks dyraste småbåtshamnar, 280 DKK (motsvarande c:a 390 SEK). Men Skagen, det är värt ett eget kapitel.

Skitväder från Ålborg till Amtoft
Enligt utövarna den danska nationalsporten krolf – en slags krocketgolf… på Amtoft Havn.
Det kan vara jobbigt att cykla. Inte minst när det stora fågelskyddsområdet Vejlerne visade sig både uttorkat och fågelfattigt…
Kreativ AIS-information på Feggesundfærgen.
Två fasta röda. Klart at passera västerut. Men hallå, ska du inte fälla upp klaffen lite mer? Vilsundbroen.
Grönt är skönt även om det är grått.
I fjärran skymtar man den landremsa som till stor del avgränsar Limfjorden från Nordsjön. Vi vände dock tillbaka och rundade ön Mors. Vid Oltidshøjene Ydby.
Mer blöt än så här med kläderna på kan man nog inte bli.

 

 

Klyscha som alltid fungerar: Efter regn kommer solsken. Frågan är väl bara när… Vid Sallingsundbroen.
I Danmark finns det åtminstone tre Nyköbing. Är denna den sömnigaste? i Nykøbing Mors.
Sjölä, men hård vind rakt in i sidan och trångt akterut. Spännande att ta sig ut 😟 på Fur Havn.
Fur var en både vacker och välmående ö. Välståndet kom framförallt från industri och tillverkning av kattsand (!) och specialtegel.
Fur
Här skulle man ha kunnat stanna till och undersökt Fredrik den VII:s kanal som man här anar inloppet till. Kanalen grävdes för att sjöfarten skulle slippa de svårnavigerade och grunda vattnen vi nu seglade på. Kunde man inte muddra på den tiden då kanalen byggdes? I bakgrunden ser man också det vita kanalbetjenthuset. Vi sparade dock dessa utforskningar och gick vidare mot Nibe. i Løgstørs kommun.
Nibe var en rätt mysig liten stad.
Åter i Hals visade sig även det vara ett rätt mysigt litet samhälle. Det gäller att ge sig iväg från hamnarna bara som inte alltid är så idylliska.
Hals
Från Hals gick det undan i frisk vind med bara förseglet uppe. Frederikshavns lustbåtshamn låg lite off och vi har ingen aning om Frederikshavn är en trevlig stad. Färjetrafiken kunde dock vara tät. Först in kommer färjan från Läsö och efter den en Stenabåt från Göteborg. Den här dagen skulle vi behövt lite av vinden från dagen innan…
Jag kan inte påminna mig att jag sett så många handelsfartyg ligga och vänta på bättre tider. Jag räknade till mellan 20 och 25 fartyg. Går vi mot sämre tider?
Hamnen i Skagen är relativt stor och fokus är helt och hållet på fiske och varvsindustri. Visst fanns det en och annan näpen fiskebåt, men väldigt många bjässar (se den röda). Vad fiskar de? Val?
.
Kommentarer
Susanne Roos: Fantastiska berättelser! Verkligen fint med kvinnan som lånade ut cykeln. 🌻
.
Per Karlbom: Tack Susanne. Med sådana uppskattande kommentarer är det ju svårt att sluta 😊.
Gunnar Brynolf: Härlig tur ni har haft ( har) Synd att ni missade Laesö. En fantastisk ö och historia 😃👍
.
Per Karlbom: Ja, det var en besvikelse, men ön ligger förhoppningsvis kvar till något annat år 😏
.
Gunnar Brynolf: Det gör den säkert ! Har varit där en 5-6 gånger. Favorit på väg mellan Gilleleje och Gbg. Men ta med cyklarna då . Finns mkt att se 👍😋
.
Per Karlbom:  Finns alltid två Brompton ombord 😊
.
Maria Hermansson: Håller med Gunnar. Synd att ni missade Laesö. Mycket trevlig ö med väldigt långgrunda stränder.
.
Gunnar Brynolf:  Älskar också min Brompton
.
Hans Halldén: Fina bilder och texter Pelle!!!!
.
Per Karlbom: Tack!.
.
Johan Karlbom: Mycket rolig att vi (ofrivilliga) landkrabbor får följa med på dina äventyr!
.
Per Karlbom: Trevligt att ha dig ombord, ännu trevligare om det skedde IRL 😊
Caroline Halldén: Danmark och Bromton är oslagbart!!

Sommarsegling 2018: Ebeltoft-Anholt-Aalborg

Veckans stora upplevelse stavas A-n-h-o-l-t. Anholt ligger utslängt i Kattegatt. Vi seglade runt tio timmar från Ebeltoft för att ta oss dit och sedan tio timmar igen för att komma tillbaka till Jylland och Hals. Ön omges av underbara stränder som bjöd på de härligaste baden hittills i sommar: klart, varmt vatten, mjuk sandbotten, inga maneter, ljuvliga sandstränder med höga dyner som man kunde hoppa i och bli som barn på nytt i och överallt doftade det gott av en och tall och vad vet jag. Ön var överraskande kuperad och färgerna kanske lite speciella, men effektfulla. Kanske var det ett resultat av torkan i år. Väderprognoserna gjorde att det bara blev två nätter på Anholt, men jag kommer gärna tillbaka och vandrar på dina underbara stränder igen.

Från Hals gav vi oss in i Limfjorden. Detta vatten som alltså delar Jylland i två delar. Kanske inte så många som tänker på det. Återigen dök maneterna upp och med dem även tumlarna. Gillar tumlare maneter månne?

Vi kom dock inte så långt in i fjorden som vi hade tänkt. För första gången i sommar blev vi inblåsta – i Aalborg. Det är inte bara spännande att segla i Danmark, utan även att ligga i hamn. Jag låg bara och väntade på att förtöjningstamparna skulle slitas sönder och båten krängde så att grejer rasade omkring som vore det en värsta kryss. Jag vet inte hur mycket det blåste, men prognosen förutspådde byar på 25-32 m/s och längre västerut var det varning för orkan.Tog sommaren slut nu eller tog den bara en, möjligen välförtjänt, paus?

Man ställs in för olika utmaningar när man seglar utomlands, även om ju Danmark nästan känns som hemmavid. Gasol är en av dem. I Svendborg hittade jag en byggmarknad som bytte gasflaskor av den sort jag har ombord. Det var inget snack, jag fick en flaska med dansk fattning mot min svenska. – Var jag medveten om att kopplingen var annorlunda? – Jo tack, jag har försett mig med en adaptersats.

Men, när det sedan var dags igen i Ebeltoft och nytt försök i Aalborg, var det tvärnit. Jag såg ingen annan råd än att köpa en helt ny flaska med dansk anslutning. Nu har jag två flaskor med dansk koppling och en med svensk. Undrar om jag blir av med den danska i Sverige? Var dessutom tvungen att göra om gasolinstallationen, då adaptern gjorde att flaskan inte fick plats i den dränerade tunna som flaskan annars står i.
Hur har ni andra som seglat utomlands tacklat detta med gasol? Hört att en del fyller sina flaskor, men här i Danmark har jag inte stött på detta.

 

.

Sommarsegling 2018: Samsö-Århus-Ebeltoft

Med Gunilla Albrektson, Johnny Jørgensen (Århus-Ebeltoft) och Glennie Lund Jensen (Århus)

Datum: 29 juli-4 augusti 2018
Rutt: Samsö (Mårup)-Tunö-Århus-Ebeltoft

Inget ont som inte har något gott med sig.

Det onda: Telefonen gick sönder. Fast hur ont det gjorde insåg jag först inte. Det var ju inte bara det att det inte gick att ringa, messa eller surfa. Bank-id:t gick upp i rök och det började komma hotfulla påminnelsefakturor. Till råga på eländet lade Tele2 ner Europa-roamingen under ett dygn eller två, så inte gick det att ringa och ställa saker tillrätta heller. Och för att skaffa ett nytt bank-id, behöver man vara inloggad. Med vadå? Jo, med det bank-id:t som gick upp i rök. Snacka om moment 22. Om man nu inte har en sådan där dosa med sig, men den slängde jag nog ut i berusningen över bank-id:s förträfflighet. Tänk på det ni, om ni ska vara borta längre än fakturaintervallen.

Det goda: Vi kom till Århus! Vilken mysig stad. Det hade jag raderat ur minnet, fastän jag varit där åtminstone två gånger förut, dock länge sedan, längre än fakturaintervallen. Och så kunde jag bocka av en del annat på att göra-listan: nytt objektiv, nya sandaler, ny cykelslang.

Efter norra Samsö, gick upptäcktsfärden vidare på cykelstigar och andra framkomlighetsfrämjande underlag till södra Samsö. Fast, hade man sett norra Samsö, var det inte lika lätt att bli imponerad av dess södra hälft. Mot slutet av turen visade det sig att allt underlag inte heller var så framkomlighetsfrämjande. Jag älskar (nåja) mina Brompton-cyklar, men det är klart, det är ju inga Mountain Bikes direkt. Poff, första punkan på väg ner i terrängen till en inbjudande strand. Det var bara att vika ihop cykeln och ta bussen ”hem”.

På en informationstavla läser vi att kommunen importerat Gutefår. De anses tydligen vara lämpliga att beta av de vresrosor som allt mer tagit över som strandvegetation och därmed mota bort den naturliga växtligheten. Det slår mig att jag nog sett det på flera håll, på andra öar i Danmark och även i Tyskland. Ser inte detta ut som två praktfulla Gutefår? Rasen beskrivs som en gammal nordisk ras. Och jag som trodde det var en gotländsk ras…
Cykelturen går vidare söderut och vi drar oss mot den östra sidan av ön.
Rätt var det är kommer vi för bi ett litet bilmuseum, The Morgan garage. Jag hade en lärare i svenska och historia som körde omkring i en Morgan. Det såg rätt lustigt ut när han kom åkandes och man såg bilen framifrån. Det guppade väldigt, inte så mjuk fjädring kan man anta. Ett kuriosum: Karossen var byggd i trä.
Dessvärre var det stängt, så vi fick nöja oss med att kika in.
Alltid trevligt med utsiktstorn när man är ute och turistar. Besser Udsigtstårn hette det. Heter det nog fortfarande…
Är det inte en Austin Morris av äldre modell? Jag hade en klasskompis som jag vill minnas hade en sådan. Åtminstone hans mamma. Vi kallade det för en bil med fyra ståplatser. En synnerligen illa vald benämning med tanke på storleken Var fick vi det ifrån?

Och så det där kriget som man lätt förtränger att våra grannländer drabbades av.
Finns det ett Ballebjerg finns det naturligtvis en Balle också. Man rodnar. Öns huvudort heter Ballen. Nu är det nog inte så att danskarna är mer perversa än svenskar, bara lite 😉 Om jag fattat rätt har ordet diverse olika betydelser på danska, t ex bal och skinka.
Färjan i bakgrunden går mellan Ballen och Kalundborg på västra Själland. Så, har ni inte egen båt, ta färjan till Samsö!
Visst minns du TV-serien Polisen på Samsö. Helt ensam var han på ön och här var hans polisstation. TV-serien ledde tydligen till ett uppsving för turismen.

Vi gjorde även ett stopp på grannön, Tunö. Mysig liten ö med tillhörande charmig by och några fina stränder. Känner dock att ribban så sakteliga höjs.

Trångt i Tunös hamn
Tunö
Tunö
Tunö
Århus visade sig vara en överraskande dejlig by.
Århus
Århus
Förr tyckte jag cyklarna i Danmark ofta kunde se lite lätt komiska ut. I Sverige skulle en cykel se ut på ETT sätt. Nu ser vi även i Sverige allehanda fantasifulla cyklar, men en sådan här har jag aldrig sett förut.
Spårvägstrafiken försvann från Århus gator 1972, men den har återuppstått. Fast nu kallas den för letbane (lättbana). Månne ett listigt sätt att få bakåtsträvande motståndare till modern spårvägstrafik med sig?
Århus
Trevligt besök ombord. Glennie och Johnny lärde jag och Ligia känna i Thailand för 1 ½ år sedan. Hade det inte varit för Facebook är det ingalunda självklart att vi hade setts igen. Jätteroligt återseende.
På besøg hos Per Karlbom i Århus havn⛵ Super hyggelig aften 😊 Foto: Johnny Jørgensen

Kommentar

Per Karlbom
Instämmer. Välkommen tillbaka imorgon för en sejltur 🙂

Guidad tur i Århus hamnkvarter.

Vart man än kommer i Danmark imponeras man över alla dessa skutor som vårdas kärleksfullt. Glennie och Johnny kände en av dem som engagerat sig i skibet Skibet från 1880. För något år sedan låget Skibet på botten och har sedan renoverats för över miljonen danska kronor. Från 1880 sägs c:a 15 % av trät vara original.

Kommentar

Eva-Lotta Sanderup
Håller helt med dig, danskarna är duktiga på att ta hand om sina skutor!

Århus
Den gamle by i Århus är en slags motsvarighet till Skansen, fast handen på hjärtat, ett antal snäpp finare och en för mig större upplevelse..
Den Gamle By.
Den Gamle By.
Skulle inte den kusken passa bättre som ölutkörare?
Den Gamle By.
Dags för frokost.
Danska smörrebröd när de är som bäst .-) Tack Gunilla för din generositet!
Den Gamle By.
Ögongodis
Den Gamle By.
Finns även en sjuttiodalsdel i den Gamle By. Radiohandlaren försöker med hjälp av Roger Wittaker sälja en grammofon med arm som parallellförflyttas med spåren. Avancerat ska det vara…
Den Gamle By.
Den Gamle By.
Den Gamle By. Vad är roligast att titta på, sådant man minns från sin barndom eller riktigt gamla grejer och miljöer?
Den Gamle By.
Den Gamle By.
Den Gamle By.
Tillbaka i verkligheten, men inte så pjåkig den heller 🙂
När vi seglade in i Århus fick vi kryssa fram bland horder av jollar. Lätt imponerade över seglingsintresset i Århus upptäckte vi sedan att det visst var uppladdningen inför VM-seglingarna vi bevittnat.
Det var väldigt trevligt att ha dig ombord Johnny. Nästa gång får du se till att Glennie får ledigt från jobbet.
Har kapten kört vilse?

Utanför Ebeltoft.

Till slut blir man hemmablind även när man är på semester. Om nu Tunö oförtjänt drabbades av denna mättnadskänsla, så föll vi återigen till föga när vi kom till Ebeltoft och lät oss tjusas av dansk småstadscharm och en fridfull, trevlig hamn med härlig badplats. Maneterna lyste fortfarande med sin frånvaro och man kunde simma fritt.

Ebeltoft
Ebeltoft. Slutseglat för den är gången. Välkomna tillbaka båda två.

Kommentarer

Gunilla Albrektson
Tack Pelle för två härliga veckor ombord på fina Aquileja. ⛵️

Johnny Jørgensen
Tak Per det var en super tur 😎

Ebeltoft
Ebeltoft
Ebeltoft
Ebeltoft
Ebeltoft. Byggaren måste ha fått för många Tuborg i sig.
Ebeltoft
Ebeltoft
Ebeltoft
Ebeltoft
Ebeltoft. Har man inte bara fler skutor per capita i Danmark, utan även fler veteranbilar per capita?
Färskt ska det vara.
Det där med fridfullt är ju inte bara kopplat till charm, läge och omgivningar. Just nu, mitt i natten, tjuter vinden runt ”knutarna” och jag märker mer och mer hur jag börjar se båten som ett hem. Ombonat inne, men gå ut? Njae, inte just nu…

Två reflektioner:

1) Det är många som med smickrande omdömen kommer fram och undrar över vad det är för båt jag har. Linjetten är ju knappt känd i hela Sverige ens och ännu mindre i Danmark. För det mesta ser folk ut som skrynkliga russin när man upplyser dem om vad för slags flytetyg jag har. Några gissar på Arcona och någon hävdade att jo, han tänkte nog Linjett om det inte var en Arcona. En person dock, på Samsö, kom fram och utropade, nä men en Linjett, – Det er ju ett smukt skib. Han hade en Linjett 32 som han köpt av den i Linjettseglarsammanhang relativt välkände Lennart Collén. Även här i Ebeltoft ska det finnas en. Månne samme seglare?

2) Hittills har stränderna i Danmark inte imponerat särskilt. Kanske är jag bortskämd med 15-20 somrar i Frösakull/Tylösand, 25 somrar på Fårö och ett antal nedslag på Sandhammaren, i Skanör/Falsterbo och Dueodde (Danmark gubevars), men den typen av stränder har vi inte sett ännu. Ska bli spännande att se vad ställen som Anholt, Skagen och Läsö har att erbjuda. Bara vinden avtar (kulingbyar nu) sätter vi kurs mot Anholt.

Kommentarer

Ysse Berntson
Trevlig beskrivning!! Fin fortsatt tur!

Per Karlbom: Tack!

Susanne de Mander
Härlig läsning

Kjell-Arne Berglund
Kul att läsa om dina äventyr.
Ha det så bra framöver.

Per Karlbom: Tack!
.
Marlene Ericson
Det är vägen som gör resan värd. God tur!

Per Karlbom: Så poetiskt
.
Marie Grane
Härligt att läsa om din resa, får lust att besöka Danmark. Ha en fortsatt trevlig resa!

Per Karlbom: Tackar för det! Hälsa Ola!
.
Agneta Ahlberg
Men åhh så många fina ställen!! Skulle så gärna velat vara med o se Samsø, Skagen mm
o alla räkningar… det fixar sig o det är nyttigt med lite motgångar ibland för att inse hur bra allt brukar flyta
God tur vidare!!

Per Karlbom: Mange takk!

Caroline Halldén
Javisst är väl Ebeltoft en pärla. Anholt minns vi också väl. Så häftig ö.

Per Karlbom: Blir spännande att komma dit.

Salomonsson Claes
Intressant tur

Nina Katarina Lund
Härliga bilder!

Marie Friis
Så trevlig läsning med tips om nya semestermål för mig.

Per Karlbom: Kul att skrivandet uppskattas

Hans Halldén
Det gör vi också, uppskattar din skrivarkonst!

Sommarsegling 2018: Aabenraa-Samsö

Med Gunilla Albrektson
Rutt: Aabenraa-Aarö-Assens-Ellebaek vig (på svaj)-Middelfart-Samsö (Mårup)
Datum: 22-28 juli 2018

På jakt efter smör ramlade jag istället på en gubbe som hyrde ut dressiner. Som kontrast till all segling har jag ägnat ett par timmar åt järnvägsarkeologi. Godstrafiken på denna korta bibana (6-7 km) mellan Aabenraa och Rödekro upphörde tydligen 2001 och persontrafiken redan på sjuttiotalet. Historien sätter sina ”spår” på många sätt. Eftersom Aabenraa var tyskt fram till 1920 drevs banan av preussiska statsjärnvägen fram till dess. Preussare på Jylland? Känns som en främmande tanke.

Aabenraa gav intrycket av en sömnig håla. Trots en del fina kvarter var det övergripande intrycket: Inget ställe man tar en omväg för.
Aabenraa
Aabenraa
Aabenraa
Aabenraa
Aabenraa

I Aabenrå mönstrade Gunilla på. Gunilla var även med första gången jag deltog i en minieskader ordnad av Singel & Mingelsegling i Stockholm, en kylslagen Kristi Himmelfördshelg 2014. Nu var det lite varmare… Första målet blev Aarö. Lilla Bälts pärla enligt reklamen.

Aarö. Tropisk kväll med nordiskt ljus. Kan det bli bättre?
Aarö.
Dags för ett morgondopp.
Det där med Lilla Bälts pärla, tyckte vi nog var att ta i.
Dankarna ville på sin tid få ett kapell. Tyskarna ville ställa sig in och byggde en hel kyrka, dock i tysk stil. Danska kyrkor är ju vanligtvis vita.
Kort segling mot Assens.
Vad är nu detta? Vad många skutor…
Skutseglingen Fyn runt visade sig göra ett nedslag i Assens.
Hellre shabby chic i en riktig hamn än i en lystbådshavn flera kilometer utanför centrum…
Assens

Anna: Ska inte riktiga skutskeppare röka pipa?
Assens

Även danska marsvin (tumlare) bjöd på underhållning både utanför Assens hamn och när vi seglade vidare. 🙂

Assens

Om nu inte Aarö levde upp riktigt till förväntningarna visade sig istället Assens vara en fin gammal by.

En mysig port kan leda till en mysig innergård. Lite väl nyfikna kanske visade det sig att vi klampade in i en privat trädgård. Oj, undskyld forstyrrelsen. Nei, nei kom in, kom in kontrade husfrun som sprang och hämtade sin man. Se här vad ni svenskar har ställt till med. Någon gång på 1500-talet var svenskarna tydligen och ställde till oreda i Assens och sköt en kanonkula mot byns kirke. Man kan ana skadan på bilden, snett till höger nedanför klockan. Annars skulle man ju snarare kunna tro att det hade ett samband med Karl X Gustavs fälttåg över Bälten 1658. men, men…
Vi fortsätter våra strövtåg i byn, men håller oss nu på gatorna.
Assens
Assens
Assens
Assens
I alla fall förr, fanns det ett Miniland i Halmstad. Här är då Assens motsvarighet.
Vad gör man när temperaturen i skuggan når 33 grader? Då kan ju inte jag vara sämre, med tanke på alla ”hinkbilder” som lagts upp på Facebook.

🙂 ☀️ ⛵

Lotta Gustafsson
Bra där⛵😂 ‼️

Salomonsson Claes
Är det båt duschen ?😀😀😀🤗

Per Karlbom: En av dem 🙂

Hans Berkegård
bucket challenger innehåller väl isbitar också, en delikatess som är sällsynt i dessa tider.

Per Karlbom: Hårdvaluta. Is alltså ☀️

Och Gunilla ville ju inte vara sämre än skepparen.

Att i Lilla Bält ställa autopiloten på en viss kompasskurs är inte att rekommendera. Vi upplevde strömhastigheter på upp till tre knop så rätt vad det var kunde man vara någon helt annan stans än man tänkt sig.

På svaj i Ellebaek vig.
Vi vaknar upp i en behaglig lantbruksmiljö. Och ankarfästet höll, vi ligger kvar 🙂
På väg in till Middelfart går vi under den gamla Lilla Bältbron. Där går fortfarande tågen och vi var även uppe och cyklade på bron.
På väg in i gästhamnen i Middelfart.
Trångt och mysigt i gammelhamnen i Middelfart.

Middelfart, ännu en dejlig by.

Middelfart
Vy från Lilla Bält bron
Den gamla Lilla Bältbron utgjorde den fasta förbindelsen mellan Fyn och Jylland från det att den stod klar 1935 fram till dess att den nya motorvägsbron stod klar 1970. Det måste ha varit en rejäl flaskhals på sextiotalet när bilismen ökade. Som synes, tågen går fortfarande på den gamla bron. Här dessutom med ett tyskt lok. Annars är det ju en utmaning att få lok att kunna köra mellan olika länder. Jag läser att det finns tjugo olika signalsystem i Europa. Dessutom skiljer sig elförsörjningen åt. Enligt Wikipedia har Danmark enfas växelström, 25 000 V och 50 Hz emedan Sverige och Tyskland har enfas växelström 15 000 V, men bara för att krångla till det ytterligare, har Sverige tydligen 16 ⅔ Hz och Tyskland 16,7 Hz. Jag antar att just det här loket måste ha utrustats med i alla fall dubbla elsystem.
Middelfart
Assens. Det går ju inte att låta bli…
Mat i magen gör en go och glad. Lite vin dessutom gör ju inte saken sämre.
”Nya” (1970) Lilla Bältbron.

Äntligen har Aquileja kommit ut i Kategatt. Vattnet är ofta Medelshavsblått och maneterna har nästan försvunnit. Vi tog ett lite rejälare skutt, från Middelfart till norra delen av Samsö, Mårup.

Dagens mål, Samsö, siktat.
Mårup havn, Samsö.

Idag utforskade vi norra delen av ön. Här är väldigt vackert och här finns också byn Nordby som har utsetts till Danmarks mest välbevarade landsbygdsby.

Nordby på Samsö. Gulligull i kvadrat.
Nordby, Samsö.
Matchade miljön i övrigt.
Nordby, Samsö.
Nordby, Samsö.
Vem sa att Danmark var platt?
Man kanske skulle ha tagit bussen istället?
Vad ska man vänta sig med ett sådant namn, Ballebjerg. Döm själva 🙂 Danmarks Brösarps backar.
Vad ska man resa till Medelhavet för?
Längs stranden från Ballebjerg till Mårup havn.

En utmaning i Danmark, inte minst när det blåser mycket, är de ibland väldigt trånga hamnarna. Peppar, peppar hittills har allt gått bra, men idag blev vi åskådare till en tysk båt som dunsade in i sin granne när de skulle lägga ut. Efter ytterligare cirkusuppvisningar i hamnen lade de sig bredsida mot oss och en bister skeppare kom över med kamera och visitkort i högsta hugg. Har aldrig tyckt att det varit något problem att segla själv, men härnere vet i sjutton… Bra med gastar

Vad händer? Den här vädertypen hade jag nästan glömt bort att den existerade. Noterade upp till 22 m/s innan blixtarna gjorde att jag slog av allt. Inte för att jag vet om det hjälper..

Kommentarer

Marita Haaga
Whoooa! Är allt bra?

Per Karlbom
Spännande omväxling till all sol och värme 🙂 Undrade bara ett tag om bryggpollaren skulle hålla när vi fick slagsida som värsta kryssen.

Susanne Roos
Jösses! Hoppas allt gått bra!

Cecilia Alvthin
Hoppla! Ja när det slår om lan det gå fort! Hoppas allt är väl.

Ulf Stenfeldt
Jisses, ser att fendern blåser upp på däck.

Helene Ekström
Uj!

Per Karlbom
Det var kanske en nyttig påminnelse om att tropikerna inte har flyttat permanent till Norden. Allt gick bra och bryggan höll. Nu skiner solen igen ☀️

Salomonsson Claes
😀😎🤗

Eva-Mi Jungefeldt
Oj, jäklar vad det blåste. Man ser hur fenderten lyfter 😱

Kommentarer
Caroline Halldén
När vi seglade i dessa farvatten blev vi lite mer ödmjuka beträffande bogpropeller.
.
Ulf Stenfeldt
Många fina bilder. Tack för att du delar.